La modernización de los sistemas aduaneros se ha convertido en uno de los principales ejes para mejorar la competitividad de las economías abiertas. En ese contexto, Perú avanza en una nueva agenda de reformas orientadas a facilitar el comercio exterior, reducir costos logísticos y fortalecer el desempeño de sus exportaciones, especialmente en sectores estratégicos como el agro.
La iniciativa, impulsada por el Gobierno de Keiko Fujimori, contempla una revisión del marco regulatorio con el propósito de simplificar procedimientos, eliminar barreras administrativas y profundizar la digitalización de las operaciones aduaneras. El objetivo es responder con mayor rapidez a las exigencias del comercio internacional y consolidar un entorno más competitivo para los operadores de la cadena logística.
Esta nueva etapa de modernización se desarrolla sobre una base ya iniciada este año con la entrada en vigor del Decreto Supremo N.º 076-2026-EF, que modificó el Reglamento de la Ley General de Aduanas del Perú y su tabla de sanciones. La normativa introdujo cambios destinados a optimizar el ingreso, tránsito y salida de mercancías, manteniendo el control aduanero, pero incorporando criterios de mayor proporcionalidad y eficiencia en diversos procedimientos.
Entre las modificaciones ya implementadas destacan la posibilidad de sustituir el comiso por multas en determinados incumplimientos vinculados a mercancías no manifestadas durante operaciones de tránsito o transbordo; la eliminación del reconocimiento físico obligatorio para ciertas operaciones temporales, reemplazándolo por mecanismos sustentados en gestión de riesgos; la simplificación de trámites para la carga en tránsito; y la reducción o adecuación de diversas sanciones administrativas aplicables a los operadores de comercio exterior. Estas medidas buscan disminuir tiempos de tramitación, otorgar mayor previsibilidad y reducir costos operacionales sin debilitar la fiscalización aduanera.
De acuerdo con el Ministerio de Economía y Finanzas del Perú, estas modificaciones permiten avanzar hacia procesos aduaneros «más ágiles y predecibles», fortaleciendo al mismo tiempo la competitividad del comercio exterior mediante una regulación más eficiente y proporcional.
Sobre esa base, el Ejecutivo peruano trabaja ahora en una nueva reforma cuyo foco estará puesto en profundizar la simplificación normativa y acelerar las exportaciones. Según lo informado por autoridades del sector y recogido por diversos medios especializados, la propuesta busca reducir trámites, acortar tiempos de despacho y fortalecer la coordinación entre las distintas instituciones que participan en la cadena logística, especialmente para favorecer a los sectores exportadores con mayor dinamismo.
El proceso responde a una tendencia que se observa en distintas economías de la región. La digitalización de los procedimientos aduaneros, la aplicación de modelos de gestión de riesgos, la interoperabilidad entre organismos públicos y privados y la revisión de los regímenes sancionatorios se han transformado en herramientas para incrementar la eficiencia logística sin renunciar al control de las operaciones.
Para Chile, la experiencia peruana constituye un caso de interés. Ambos países comparten una fuerte orientación hacia el comercio internacional y enfrentan desafíos similares en materia de facilitación del comercio, integración logística y competitividad. La evolución de los marcos regulatorios en la región demuestra que la eficiencia de los procesos aduaneros influye directamente en los tiempos de despacho, los costos de las operaciones y la capacidad de los exportadores para acceder a nuevos mercados.
En ese escenario, las reformas impulsadas por Perú reafirman la importancia de mantener sistemas aduaneros capaces de adaptarse a un comercio internacional cada vez más exigente, donde la rapidez, la trazabilidad y la seguridad de la cadena logística constituyen factores decisivos para el desarrollo económico.
La Cámara Aduanera de Chile A.G. seguirá observando la evolución de estas iniciativas y su impacto sobre el comercio exterior regional, considerando que las experiencias comparadas contribuyen al análisis de políticas públicas orientadas a fortalecer la facilitación del comercio, la modernización aduanera y la competitividad logística.
Fuentes: Ministerio de Economía y Finanzas del Perú (Decreto Supremo N.º 076-2026-EF); Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT); Gobierno del Perú; Agrolatam.