El cierre prolongado del Sistema Integrado Los Libertadores continúa generando efectos en toda la cadena logística del comercio exterior. La reapertura del paso internacional Pino Hachado permitió restablecer el tránsito entre Chile y Argentina, pero el fuerte incremento del flujo de carga ha llevado al corredor de La Araucanía a operar bajo una elevada presión, con extensas filas de camiones, tiempos de espera que se prolongan por varias horas y una creciente congestión en las localidades cercanas al complejo fronterizo.
Durante este 1 de agosto, los reportes provenientes de la zona dan cuenta de una importante acumulación de vehículos de carga en Lonquimay, Liucura y en los sectores de regulación habilitados sobre la Ruta Internacional CH-181, donde cientos de camiones permanecen a la espera de avanzar hacia el complejo. El escenario responde principalmente al desvío masivo de operaciones que habitualmente utilizan Los Libertadores, principal corredor terrestre para el intercambio comercial entre Chile y Argentina.
Las autoridades también han informado que parte de las demoras se relaciona con procesos administrativos. Numerosos transportistas deben modificar el código del paso fronterizo originalmente declarado para Los Libertadores o regularizar documentación antes de ingresar al control integrado, procedimientos que incrementan los tiempos de atención en un contexto de alta demanda.
Esta contingencia vuelve a evidenciar la relevancia estratégica de la infraestructura fronteriza para el comercio exterior chileno. Cuando un corredor de la magnitud de Los Libertadores queda fuera de operación durante varios días, la presión se traslada inevitablemente a pasos alternativos cuya capacidad operativa es menor y que, además, enfrentan las exigencias propias del invierno cordillerano.
Para los operadores logísticos, exportadores, importadores, transportistas y agentes de aduana, la planificación adquiere un papel fundamental. Mantener la documentación previamente validada, verificar el paso habilitado para cada operación y coordinar oportunamente los procesos con todos los actores de la cadena logística permite reducir tiempos de espera y evitar retrasos adicionales.
Desde la Cámara Aduanera de Chile A.G. seguimos monitoreando la evolución de esta contingencia y reiteramos la importancia de fortalecer la coordinación entre los organismos públicos y privados, así como de avanzar en medidas que otorguen mayor resiliencia a los corredores internacionales. La continuidad del comercio exterior depende no solo de la disponibilidad de infraestructura, sino también de la capacidad del sistema para responder de manera eficiente frente a eventos climáticos o contingencias operacionales que afectan la conectividad entre ambos países.