La transformación de las cadenas logísticas, la digitalización del comercio internacional y el fortalecimiento de la integración regional marcaron la agenda de Logistique 2026, feria realizada entre el 11 y el 13 de agosto en Balneário Camboriú, estado de Santa Catarina, Brasil. El encuentro reunió a empresas, operadores logísticos, autoridades públicas, especialistas y proveedores tecnológicos de distintos países para analizar los desafíos que enfrenta la logística sudamericana en un escenario de creciente complejidad del comercio mundial.
La séptima edición del evento confirmó la consolidación de Logistique como uno de los principales espacios de intercambio del sector en Sudamérica. La programación contempló exposiciones comerciales, ruedas de negocios, seminarios y conferencias sobre logística integrada, transporte multimodal, comercio exterior, automatización, inteligencia artificial, sostenibilidad, infraestructura y transformación digital de la cadena de suministro.
Uno de los aspectos más relevantes para Chile fue la participación de una delegación de empresas de la Región de Tarapacá, cuya presencia estuvo orientada a conocer soluciones tecnológicas, establecer vínculos comerciales e intercambiar experiencias con actores del ecosistema logístico brasileño. La misión refleja el interés creciente por fortalecer la relación económica entre ambos países y preparar a las empresas para un escenario en que la eficiencia operacional dependerá cada vez más de la incorporación de tecnologías avanzadas y de una mayor coordinación entre los distintos actores del comercio exterior.
La delegación chilena participó en el marco del Programa de Difusión Tecnológica (PDT) «Corredor Bioceánico Inteligente: Blockchain y Logística 4.0 desde Tarapacá al Mundo», iniciativa financiada por Corfo y ejecutada por la Asociación de Industriales de Iquique y El Tamarugal. El programa busca acercar a empresas regionales a nuevas herramientas de gestión logística, automatización, trazabilidad y digitalización, promoviendo además la internacionalización de proveedores vinculados al transporte, la logística y los servicios asociados al comercio exterior.
La misión reunió a quince empresas regionales pertenecientes a distintos rubros relacionados con transporte, servicios industriales, comercio exterior y logística. Además de recorrer la feria, los participantes desarrollaron reuniones con empresas brasileñas y visitas técnicas destinadas a conocer modelos de operación, procesos de automatización e iniciativas de innovación implementadas en uno de los estados con mayor desarrollo portuario de Brasil.
La elección de Santa Catarina como destino de esta misión no resulta casual. El estado concentra una parte significativa del movimiento portuario brasileño y se ha consolidado como uno de los principales polos logísticos del país, apoyado en una red de puertos, carreteras, parques industriales y operadores especializados que abastecen tanto al mercado interno como al comercio internacional.
Precisamente, uno de los ejes centrales de Logistique 2026 fue la necesidad de avanzar hacia cadenas logísticas más resilientes, conectadas y digitalizadas. La automatización de procesos, la utilización de inteligencia artificial para la planificación logística, la trazabilidad en tiempo real de las mercancías, la interoperabilidad de plataformas digitales y la integración de datos fueron algunos de los temas abordados durante las actividades técnicas del evento.
Para Chile, estas materias adquieren especial relevancia considerando el proceso de modernización que experimenta el comercio exterior y la creciente necesidad de reducir tiempos, costos e incertidumbres en las operaciones internacionales.
Sin embargo, la innovación tecnológica constituye solo una parte del desafío. La verdadera oportunidad estratégica se encuentra en la consolidación del Corredor Bioceánico de Capricornio, iniciativa de integración regional que busca conectar el centro-oeste de Brasil con los puertos del norte de Chile mediante una red de infraestructura vial que atraviesa Paraguay y Argentina.
Este corredor representa una de las iniciativas de integración física más relevantes de Sudamérica. Su desarrollo permitiría diversificar rutas comerciales, reducir tiempos de transporte hacia los mercados del Asia-Pacífico y fortalecer el papel de los puertos chilenos como puertas de salida para las exportaciones provenientes del interior del continente.
No obstante, la experiencia internacional demuestra que la competitividad de un corredor logístico no depende únicamente de la existencia de carreteras o infraestructura portuaria. También requiere procedimientos fronterizos eficientes, coordinación permanente entre las autoridades competentes, armonización normativa, digitalización documental e intercambio seguro de información entre los distintos organismos involucrados.
En ese contexto, la facilitación del comercio adquiere una importancia equivalente a las inversiones físicas. La interoperabilidad entre sistemas aduaneros, sanitarios y de control, junto con la utilización de documentos electrónicos, ventanillas únicas y mecanismos de gestión coordinada de fronteras, pueden generar reducciones significativas en los tiempos de despacho y en los costos asociados al transporte internacional.
Para los agentes de aduana, operadores logísticos y demás actores del comercio exterior, este proceso representa una oportunidad para fortalecer su aporte dentro de una cadena logística cada vez más integrada y basada en información en tiempo real. La correcta gestión documental, el cumplimiento normativo y la coordinación entre los distintos participantes continuarán siendo factores determinantes para asegurar operaciones seguras y eficientes.
La presencia chilena en Logistique 2026 también evidencia un cambio de enfoque respecto del desarrollo logístico nacional. Las regiones del norte no solo buscan consolidarse como plataformas de transferencia de carga, sino también como centros de innovación capaces de incorporar tecnologías avanzadas y servicios de mayor valor agregado para responder a las nuevas exigencias del comercio internacional.
La cooperación entre Chile y Brasil ofrece oportunidades concretas para ambos países. Brasil representa uno de los principales socios comerciales de Chile en América Latina, mientras que los puertos del norte chileno pueden transformarse en una alternativa competitiva para parte de la producción brasileña destinada a los mercados del Pacífico. Para que ese potencial se materialice será indispensable avanzar simultáneamente en infraestructura, digitalización, integración institucional y facilitación del comercio.
Eventos como Logistique permiten precisamente fortalecer ese diálogo entre el sector público, la industria y los operadores especializados, favoreciendo el intercambio de experiencias y la identificación de soluciones aplicables a distintos contextos nacionales.
La participación de empresas chilenas en esta instancia constituye una señal del interés por incorporarse a las tendencias que están redefiniendo la logística mundial. La incorporación de tecnologías, el fortalecimiento de la cooperación regional y el desarrollo de procesos más eficientes serán elementos decisivos para aumentar la competitividad del comercio exterior chileno durante los próximos años.
Fuentes
- Logistique 2026. Sitio oficial del evento: https://logistique.com.br; Logistique 2026. Programa y actividades oficiales: https://mkt.logistique.com.br; Corfo. Programa de Difusión Tecnológica (PDT): https://www.corfo.cl; Asociación de Industriales de Iquique y El Tamarugal (AII): https://industriales.cl; El Reportero de Iquique. «Empresas regionales participan en feria logística en Brasil»: https://elreporterodeiquique.com/empresas-regionales-participan-en-feria-logistica-en-brasil/; Gobierno de Chile. Corredor Bioceánico Vial: https://corredorbioceanico.gob.cl; CEPAL. Facilitación del comercio e integración regional en América Latina: https://www.cepal.org